成都作为川渝地区的中心城市，需要往返北京的旅客还是不在少数，由于成都距离北京比较远，所以车次不是特别多，而且高铁一般都在早上始发，所以下午出发的大都是绿皮车，虽然绿皮车车次很多，但并不是每趟车都走的同一条线路，不同的路线时间和票价都有所差异，今天我们就来盘点一下成都到北京的那些绿皮车车次。
第一条线路是K818次列车，这趟车并不是成都始发，而是昆明始发到北京的车次，在傍晚18点02分经停成都西站，沿途经过达州，潼关，郑州，石家庄等站后于第二天晚上21点13分到达终点站北京西站。
K818次列车成都西到北京西运行时间27小时11分钟，算是最快的一趟绿皮车车次了，全程硬座252元，硬卧437元起，最具有性价比的一趟车次，基本也处于售罄状态。唯一的缺点是在成都西不是始发站，有晚点的可能性，而且余票不会特别多。
第二条是成都西始发的K118次列车，这趟车晚上22点12分始发，在出陕西省后并不是直接到河南，而是绕道了湖北襄阳，然后经南阳北上，于第3天早上5点26分到达终点站北京西站。
这趟车因为有绕路，所以时间上比较慢，成都西到北京西运行时间31小时14分，全程二等座票价264元，硬卧456元起。无论从票价还是运行时间上都没有K818次列车来的划算。唯一的优势是这趟车从成都西始发，余票很多，晚点的可能性很小。
第三条线路是从四川眉山始发的K4220次列车，这趟车于凌晨3点09分经过成都西站，沿途在陕西省运行的时间较长，于第二天下午16点55分到达终点站北京站。
这趟车应该是最不具有性价比的车次了，在出发时间上也不是很友好，从成都西到北京运行时间达到了可怕的37小时46分钟，全程硬座票价243元，硬卧414元起，虽然运行时间长了不少，但是票价与其他几趟车次基本相当。唯一比较利好的就是到站时间是下午，还没有天黑。
最后一条线路是T8次列车，这趟车早上7点58分从成都西站始发，沿途在陕西省北上，经延安等站后前往山西，绕过了河南省，出山西后到河北省，然后终到北京西站。这也是唯一一趟经过山西的路线。
这趟车全程28小时42分钟，虽然时间上没有K818次列车快，但是它的票价却比K818便宜一点，全程硬座236元，硬卧399元起。由于是始发站，所以在余票方面肯定比K818更多，终到时间也很友好。这趟车的性价比也很高。
综上，成都到北京最具性价比的大概就是K818次和T8次列车了，这两趟车的票应该也最难抢，如果能抢到这两趟车的返程票，那就是最好的选择了。不同的线路照顾了不同地区沿途的旅客，所以有需要买票的小伙伴一定要做好攻略，否则就是又费时又费钱了。
#春运那些事##绿皮车##我来唠家常##成都头条#
