孩子即将上一年级，怎能不带孩子去看看海。去之前计划了好几条路线。几年之前，刚结婚的时候去了趟青岛，3天的时间，那时候有天幕城、有轮渡，体验很好，现在都没有了。想想带着孩子时间紧，而且青岛城区住宿不如黄岛性价比高，就选择去黄岛，主要是去看海玩水。
15年的天幕城
说走就走。8月19日从济南东出发，坐6点多的动车，2个小时就到达青岛北，乘坐地铁到台东步行街（推荐晚上去玩）。吃了个早饭，坐公交车去了青岛海底世界，市区真的很堵，建议公交出行。真心不推荐去，人太多了，人挤人很闷热，大多数都是标本，孩子很喜欢，说自己有收到获。总时长2个小时左右。
大约下午14点乘坐地铁1号线去了黄岛唐岛湾的一个民宿放下东西换上泳衣去了银沙滩，水特别清，浪较小，沙子比银沙滩的还细，这边只有一个厕所让换衣服冲洗，18点就开始关闭了。回民宿在唐岛湾转下，感受下内陆海及周边的灯光。点了外卖，吃完10点左右，在唐岛湾公园走的时候还捡了个小螃蟹，走到路边打车去连三岛赶海。
连三岛人很多，好多拿着手电的人，还有搭着帐篷露营的人，放烟花，烧烤，唱歌的人，我们抓了好多的小螃蟹、寄居蟹、小鱼、海螺。看到了海葵、石鳖，海带。这个地方回去特别不好打车。可以定位银沙滩，等师父接单后，加钱过来。
第二天在唐岛湾公园的儿童玩乐区玩了会，有攀爬滑梯，木船等。退房吃饭，去金沙滩，金沙滩有个卖贝壳的两个姐们阿姨特别好，感谢。金沙滩的海浪大，海岸线长，天很晴，很出片。刚退完潮沙子一半湿一半干，正好玩，真的要做好防晒，回来黑了很多。
玩完就返程了，回来还碰到了济南的大雨，工业北大桥底下淹了，公交车停了得30分钟，最后绕行了，这趟车的司机很好，一直跟大家道歉。
青岛地铁1号线，真的惊讶于人们的智慧。它是国内最长的跨海地铁！它直接连接起了青岛和黄岛，首次使用止水帷幕TRD墙，首次使用搅喷桩，首次使用冻结法……青岛地铁1号线是国内首条跨海地铁，地质条件极为复杂，涉及施工工法多，施工难度大。为此，青岛地铁不断创新施工技术，多项技术是首次使用。
其中，1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。
1号线在业内有“地质百科全书”的称谓，建设过程中面临重大不良地质和复杂水文地质，穿越构建筑物、富水砂层及破碎带和软硬不均地层。1号线开通以后，从西海岸新区的薛家岛站到市南的团岛站，穿过海底隧道只需要10分钟以内的时间。
