从莱芜红石公园出来，西边的太阳快要落山了。这时陈光己经把饭店、宾馆约定好了。等他媳妇在驾校学车回来，去饭店。
我真是不想麻烦陈光，让他破费，从河北廊坊大成县留各庄到这个市做个小生意不容易，因我与他叔的关系，又是初次见面，他真是实打实的想热情招待我。
莱芜之行，我看到市容，参观了莱芜战役纪念馆，游览了红石公园，我已经达到目的。在一宿，明早也得走，我想赶时间，但又不好直接拒绝。我想一个办法对他说：陈光，咱们去长途汽车站，如果还有去济南和淄博的车，能赶上我就走，赶不上车我就住在莱芜。他只好同意。
来到莱芜汽车站，正巧开往淄博的下午6点30分最后一班车还没开，我上了车。陈光很过意不去，车将开时，给我从车窗递进从车站超市买的烧鸡，点心，啤酒，饮料等食品，恋恋不舍望车开出站为止。感谢陈光了。
莱芜距离泰安58公里，距离济南119公里，距离淄博91公里，处于三角型处置上。还是距离秦安市近，它的西的边界就是泰安市郊区岱岳区，所以有历史以来几千年归泰安州、郡、府、专区、地区、市管辖。
莱芜也有历史的转折和机遇，1992年的11月，山东省报国务院把县级莱芜市从泰山市独立出来，升格为地级市，成为山东第十七个地级市。把莱芜分成两个市辖区，原县城莱芜及县城北部大部，叫莱城区，原莱芜钢铁公司所在周围南部很小的地盘，又将离莱钢近的新泰县寨子镇，沂源县黄庄镇划入莱芜，叫钢城区。一个只有2000多平方公里，人口只有100多万的地方成立一个地级市。增加了大量干部和公务员、事业编，麻雀虽小，五脏俱全，安排很多人，也成全了很多人，地级市委、市人大、市政府、市政协四大班的正、副职是正、副地级，外加市纪委，市五大机构的部、委、办，下边的各大局都是正、副县级，正、副科级无数，增加公务员，事业编举不胜数，原县级时的科长大都升了县级。
也许是当时是因为莱芜有钢铁公司而设。实际不是那么回事，现在是政企分开，人家莱芜钢铁公司，是省属企业，纳税纳利大户，也是地级，与你市没关系，根本不听你市里的，有时介入多了还起副作用。你莱芜市地级还是管你县级时那些事。当时就不应该升为地级市。
讽刺地是这个地级城市是短命的，我2017年7月份来时，莱芜是地级市。当我现在写这篇文章时，这个莱芜市已经撤子，撤已经一年多，只存在26年多，在历史长河中只翻滚个浪花。地级莱芜市是2019年1月31日正式摘下牌子。
莱芜市没能回到原来只有56公里母亲泰山市怀抱，换了个很大的妈，划归了离近120公里山东省会济南。原钢城区、莱城区改为莱芜区，成为济南市下属2个区。增强了济南的各方面实力，面积扩大2200多平方公里，人口增加130万，主要是国民生产总值增加900亿。济南超过了烟台市，居青岛市之后，全省第二位，改变了省会城市尴尬局面。
这个决策是英明正确的，做到济南、莱芜双赢。
