接上回，凤凰玩完后，第2天一早就开车往张家界。张家界景区是多年来的约定俗称，其实整个张家界景区主要由2部分组成，1个是天门山景区，还1个就是武陵源景区。天门山就是那个以天门洞著称的景点，就在张家界市区，而要去武陵源景区，则还需要从高速坐车1小时左右，武陵源景区包含了我们所熟知的黄龙洞、杨家界、十里画廊等，可以说武陵源景区是张家界旅游的核心景区。
这样的话，就直接导航到天门山的索道即可。天门山索道分上下2处，只能选择从一处上，另一处下，不能逆行。不管是上还是下站，都有停车坪可以停车，非常方便。一般来说，应该直接导航到天门山索道的下站，这里靠近张家界汽车站和火车站，附近酒店住宿都很多。
话不多说，从凤凰一路导航到天门山索道下站，途中会经过芙蓉镇，正如前文所说，因为在凤凰的时候有人告诉我芙蓉镇其实也是主要看夜景灯光，和凤凰差不多，所以也就没有去芙蓉镇了，何况从时间上计算，我心里是准备中午赶到张家界，开好房后去天门山的。
在去张家界的高速服务区，有一些咨询点，都是同一个酒店旅行社的驻点，好处是你可以直接导航到这个旅行社所在的酒店，而且房价极其便宜，相当于是在目的地参团。当然房间条件嘛，只能凑合着过了，充其量是个连锁酒店级别。
到达酒店，安顿好后，在楼下大厅的旅行社报了个散拼团后，约定第2天一早出发，然后就坐酒店安排的车去天门山了。
如果选择天门山索道下站进，那么入口等待时间会稍长，而从上站进，下站出，则会在下站索道等很长时间。但这是事后才发现的，由于下站进要等待，而当时已经快下午3点了，所以我们就选择了另一条线路，可以在索道下站搭乘免费巴士到另一条入口。
到山脚后即可仰望天门山独特的天门洞，这里要多说一句，出来旅游，尤其是要登山的地方，一定要尽可能保持体力，将精力留在欣赏风景上，所以能坐索道的，一定要索道。
索道起点仰望天门洞
上得索道后，直接到了天门洞下的平台，虽然是7月底的夏日，但山顶凉风习习，甚是舒适，往山下看去，是九曲十八弯的盘山道，抬头看去是天门天梯。
山顶景色
山下的盘山公路，当年为了推广张家界旅游，做了很多活动，比如自行车速降、哈雷摩托骑行上山等等
走向天门洞
天梯据说有999级台阶，到了这里，如果再坐电梯上去，就失去天门山一游的意义了，所以无论如何是要爬一爬这个天梯的，当然对于年级大的游客，旁边仍然提供电梯登顶。
爬呀爬呀，眼看要到梯顶，此时发现头顶开始有乌云堆积了，等终于爬到梯顶，天上居然开始下雨了。爬上天梯后，要经过一个很长很长的电梯通道，不停地在山腹里穿行，估计整个山都打通了，一直通过扶梯爬升，最后到达山顶。此时雨已经很大了，真是郁闷。
从山顶开始，往索道下站方向走，沿途可以选择玻璃栈道等景点，景点不多，可以随意，因为天气原因，也懒得去什么玻璃栈道了，这种玩意，全国很多景点都有，来张家界主要是看山看风景，也就不那么在意什么栈道了。
冒雨在山顶向索道方向跋涉，等到了索道站时，已经下起了瓢泼大雨。
这种大雨，大家感受下，真是郁闷
索道票买好后，还需要到专用的取号机上扫码取号排队。每人被分配一个号段，按号段排队，但从结果看，显然散客号段被排到了而大量比我们晚到的团客则源源不断的先排队了，如果老老实实按号排队，那么根据我的观察，会一直等到天黑最后要没人了，都还没开始叫上，而排队进站时，并没有仔细验票，所以最好是灵活处理，这一点必须说是组织处理能力的不足，大家自求多福吧。
下山索道要坐45分钟，号称亚洲最长索道，不知道是不是当天行程太密集太累，索道上下过程居然浑身冷汗淋漓，有晕车的感觉。下来后急不可待联系司机，回到酒店休息。准备明天的重头戏，武陵源景区的散客团。
